お日様が恋しい日々が続いています。
ザルツブルクの次に向かったのは、
オーストリアの首都ウィーンです！
“Wien”と書くことは知っていましたが、
これ英語だと思っていました。
しかし、旅をしていると会話の中では
「ビエナ」と聞こえました。
はじめは何のこと言っているのかと不思議でした。
調べてみると、
英語では“Vienna”と表記するみたいですね。
ミュンシェン→ミューニック、以上に
変化しているので分かりにくい 笑
さて、
移動となると迷わずバスを探しますが、
ザルツブルク→ウィーンが見つからない…
どちらも観光地であるため、
バスで繋がっているに違いない！と思ってました。
が、いくら調べても出てこない。
これはもしや、
バスが走っていない？
諦めて、電車で行くことに。
おそらく安いバスはないのだろう。
eurail.comで調べてみると、
そのお値段
なんと
48ユーロ。
2時間とちょっとで着くけど、
6000円以上もする。
た、たけえぇぇ…
もう少し調べてみることに。
すると最近、私鉄会社WESTbahnが運行する電車が
国鉄に混ざって走っているとの情報を入手。
さっそくザルツブルクからウィーンの値段を調べてみる。
そのお値段
なんと
24ユーロ。
国鉄の半額。
しかも2時間半で行ける。
バスがない状況で、この料金は優秀。
決定です。
ザルツブルクからは1時間に1本、
だいたい○○：52発で、出ています。
切符は駅の券売機でもネットでも買うこともできます。
席を指定するためには、別途3.5ユーロかかります。
満席になることはないだろうと思い、自由席で行くことに。
16:52発の電車に乗るために、
ザルツブルク中央駅に向かいました。
改札はありませんので、そのままホームへ向かいます。
ちなみに僕は、ネットであらかじめ乗車券を手配していました。
ザルツブルク中央駅は、シンプルで分かりやすかったです。
地下通路には、
自分の乗る電車が何番線に入ってくるのか確認できる
電子掲示板があります。
僕のは5番線。
15分くらい前に着きましたが、
電車はもう出発の時を待っていました。
てか、ホームの長さに対しての電車の長さ、
みじかっ！笑
全体で4両編成だったかな？
（その倍以上の長さもいける大きさの駅）
電車の前では水色あるいは黄緑色のベストを着て、
帽子みたいなのをかぶった乗務員が数人いました。
どの車両に乗って良いのか聞いてみると、
素晴らしい笑顔で対応してくれました。
おぉ
これは期待がもてる電車だぞ、
と第一印象GOOD.
ちなみに先頭車両は1等席です。
それ以外は基本的に2階席含め、
どこでも乗れるらしい。
こんな車両もあります。
この車両の1階席はスペースが広く、
優先席となっています。
僕はこの2階席を陣取ることに。
こちらの電車も半自動開閉扉。
いざ、乗車！
うーん、新しいのできれいです。
モダンな感じ？が良い気分にさせます。
ささ、2階席へ。
と、階段の前には売店が。
反射してやすね 笑
商品の見せ方も凝っています。
売店前には席もあります。
ワクワクしながら、ようやく2階へ。
じゃん。
文句なしの空間。
天井や足元の照明。
窓の大きさ。
清潔さ。
設備は満足。
無料wifiもあります。
予想通り、あまり混んでいませんでした。
（ハイシーズンは混雑するかも？）
席についてくつろぐ。
足もともゆったり設計。
あやうく寝ちゃうとこでした 笑
電車は定刻に出発。
しばらくすると車掌が切符の確認をしに来ました。
この電車、切符を買わずに乗って、
車掌が来たときにその場で購入することもできるそうです。
料金は変わりません。
検札に来た車掌さんは、僕が乗車する前に話しかけた人でした。
「wifi（ウィーランって言っていた）はちゃんと繋がりましたか？」
と気遣ってくれました。
数分後、すべての検札が終わったのか戻ってきました。
通りすがりに、
「快適ですか？何か飲み物はいりますか？」
と聞いてくれました。
席にはメニューがありますので、
注文することができます。
もちろん、運んできてくれます。
さらに！！
1時間に1回程度の頻度で、
ゴミの回収にもやってきます。
もう、これは飛行機並のサービスでした。
日本で新幹線を利用することがあまりないですが、
日本と同じかそれ以上のサービス。
こういう鉄道会社は、
どんどん成長していってほしいですね。
もちろんこのサービス精神は忘れずに。
（↑これ重要）
サービスの質一つで、
こんなにも旅の楽しさや快適さが変わるのかと、
強く実感した ザルツブルク → ウィーン の列車旅でした。
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